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发现衬氟蝶阀有填料的磨损情况我们该如何解决?

发布日期:2021-12-24
   衬氟蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中,其密封形式多采用密封结构,密封材料为橡胶、等。由于结构特征的限制,不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较先进的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀,阀体和阀座为连体构件,阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上,这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温,操作轻便,启闭无磨擦,关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封,提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
  衬氟蝶阀在实际使用的过程中,它的填料是很容易出现磨损的,那么发生这种情况的原因是什么?解决办法又是什么呢?下面一起来了解下吧。
  衬氟阀门设计或使用经验中,升降式阀门填料一般为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料,但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制,但是随着阀门启闭次数的增加,填料会有磨损出现,间隙也逐渐增大,到一定次数(据统计不会超过2000次)阀门便会从填料处产生泄露,泄露后需要重新压紧填料压盖,这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。
  如果阀门的启闭次数频繁,(如一年启闭10-30万次),这无疑增加阀门的使用、维护成本。我们可以在填料下方增加一个垫圈,在垫圈下边加一个弹簧(弹簧的预紧力需要计算),当填料磨损后,由于弹簧的作用,便会重新压紧填料,使其密封。这种办法目前通过使用检验,只能达到启闭50-100万次不泄露,需要使用方在每年大修时,重新压紧填料压盖,只能减少平时的维护。
  还有一种办法,就是选用液压、气动密封技术,改变原来的阀门设计思路,在填料处使用油缸密封滑环,增加O型密封圈(需要计算摩擦力、密封比压,才能确定滑环和O型密封圈的数量)。
  看了上面的内容,相信大家都已经知道衬氟蝶阀的填料易磨损的解决办法了。

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