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衬氟蝶阀填料磨损情况的解决办法

发布日期:2021-09-26
   衬氟蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中,其密封形式多采用密封结构,密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。
  其特征在于所述阀座密封圈由软性T形密封环两侧多层不锈钢片组成。采用全通浮动球阀结构,在整个压力范围内进行元泄漏封闭,便于管路系统在通球扫线和管路维护。采用特殊模压工艺,将衬里材料衬于阀门壳体内壁,能耐强酸,强碱介质的侵蚀。阀门结构为全通径浮动球式(二段式)和全通径固定球式(三段式),主要用于截断或接通管路中的侵蚀性介质,并可用于流体的调节与控制。
  衬氟蝶阀在实际使用的过程中,它的填料容易出现磨损的情况,那么发生这种情况的原因是什么?解决办法又是什么呢?下面一起来了解下吧。
  在设计或使用经验中,填料一般为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料,但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制,但是随着阀门启闭次数的增加,填料会有磨损出现,间隙也逐渐增大,到一定次数(据统计不会超过2000次)阀门便会从填料处产生泄露,泄露后需要重新压紧填料压盖,这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。
  如果阀门的启闭次数频繁,(如一年启闭10-30万次),这无疑增加阀门的使用、维护成本。我们可以在填料下方增加一个垫圈,在垫圈下边加一个弹簧(弹簧的预紧力需要计算),当填料磨损后,由于弹簧的作用,便会重新压紧填料,使其密封。这种办法目前通过使用检验,只能达到启闭50-100万次不泄露,需要使用方在每年大修时,重新压紧填料压盖,只能减少平时的维护。
  还有一种办法,就是选用液压、气动密封技术,改变原来的阀门设计思路,在填料处使用油缸密封滑环,增加O型密封圈(需要计算摩擦力、密封比压,才能确定滑环和O型密封圈的数量)。
  好了,经过本文的讲解,相信在大家心里都有认定的衬氟蝶阀填料维护方法了,选择适合自己的就可以了。

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