电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表.随着工业领域的自动化程度越来越高，电动调节阀正被越来越多的应用在各种工业生产领域中.与传统的气动调节阀相比具有明显的优点：电动调节阀能（只在工作时才消耗电能），环保（无碳排放），安装快捷方便（无需复杂的气动管路和气泵工作站）.
下面就来为大家讲解一下电动调节阀常见的一些问题.
1.为什么双密封阀不能当作切断阀使用?
双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大.如果把它人为地.强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的.
2.为什么直行程调节阀阀杆较细?
它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大.滚动摩擦小.直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差.为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短.解决这个问题，好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小.回差小.
3.为什么切断阀应尽量选用硬密封?
切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是低的，切断效果当然好，但不耐磨.可靠性差.从泄漏量又小.密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好.如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10-7，已经能够满足切断阀的要求.
4.为什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好?
直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）.这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞.角行程电动调节阀阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好.
5.为什么角行程类阀的切断压差较大
角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差.
6.为什么说选型比计算更重要?
计算与选型比较而言，选型要重要得多，复杂得多.因为计算只是一个简单的公式计算，它的本身不在于公式的精确度，而在于所给定的工艺参数是否准确.选型涉及到的内容较多，稍不慎，便会导致选型不当，不仅造成人力.物力.财力的浪费，而且使用效果还不理想，带来若干使用问题，如可靠性.寿命.运行质量等.
7.为什么在气动阀中活塞执行机构使用会越来越多?
对于气动阀而言，活塞执行机构可充分利用气源压力，使执行机构的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用会越来越多.
8.为什么双座阀小开度工作时容易振荡?
对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差.双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在.
